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Sie finden das Reserve-Stahlrad in der Reserveradmulde im Gepäckraum unter
dem Ladeboden. Es ist nur für den kurzzeitigen Einsatz bestimmt.
Abb. 181 Reserve-Stahlrad
Vor dem eigentlichen Radwechsel sind einige Vorarbeiten durchzuführen.
Stellen Sie das Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit vom fließenden
Verkehr ab. Die Stelle soll waagerecht sein.
Lassen Sie alle Mitfahrer aussteigen. Sie sollen sich außerhalb des Gefahrenbereiches
aufhalten (z.B. hinter einer Leitplanke).
Ziehen Sie die Handbremse fest an.
Legen Sie den 1. Gang ein.
Bei Anhängerbetrieb: kuppeln Sie den Anhänger von Ihrem Fahrzeug ab.
Nehmen Sie das Bordwerkzeug und das Reserverad ⇒ Seite 264 aus dem Gepäckraum.
Gehen Sie bei der Reinigung des Motorraums besonders vorsichtig vor.
Korrosionsschutz
Der Motorraum und die Oberfläche des Antriebsaggregates sind im Werk korrosionsschützend
behandelt worden. Besonders im Winter, wenn Sie häufig auf salzgestreuten Straßen
fahren, ist ein guter Korrosionsschutz sehr wichtig. Damit das Salz nicht zerstörend
wirken kann, sollte der Motorraum vor und nach der Streuperiode gründlich gereinigt
werden.