Seat Exeo > Wählhebelstellungen

In diesem Abschnitt werden alle Wählhebelstellungen erläutert.

Abb. 147 Display: Wählhebelstellungen

Die eingelegte Wählhebelstellung wird im Display des Kombiinstruments angezeigt.

P - Parksperre

In dieser Stellung sind die Antriebsräder mechanisch gesperrt. Die Parksperre darf nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden ⇒ . Zum Einlegen der Stellung P und zum Herausnehmen aus dieser Stellung muss die Sperrtaste (Taste im Wählhebelgriff) gedrückt und gleichzeitig das Bremspedal getreten werden. Dies funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung.

R - Rückwärtsgang

Beim Einlegen des Rückwärtsganges wählt das Getriebe automatisch das niedrigste Übersetzungsverhältnis. Den Rückwärtsgang darf nur bei stehendem Fahrzeug und Leerlaufdrehzahl des Motors eingelegt werden ⇒ Zum Einlegen der Stellung R müssen Sie die Sperrtaste drücken und gleichzeitig das Bremspedal treten. In der Wählhebelstellung R leuchten bei eingeschalteter Zündung je nach Fahrzeugausführung ein oder zwei Rückfahrleuchten.

N - Neutral (Leerlaufstellung)

In dieser Stellung ist das Getriebe im Leerlauf

D - Dauerstellung für Vorwärtsfahrt

In dieser Stellung wählt das Getriebe das optimale Übersetzungsverhältnis in Abhängigkeit von der Motorlast, Fahrgeschwindigkeit und dem dynamischen Regelprogramm (DRP). Zum Schalten aus der Stellung N auf D muss bei einer Geschwindigkeit unter 5 km/h bzw. bei stehendem Fahrzeug das Bremspedal betätigt werden.

Unter bestimmten Gegebenheiten (z. B. bei Fahrten im Gebirge oder bei Anhängerbetrieb) kann es vorteilhaft sein, vorübergehend in den tiptronic-Bereich zu schalten ⇒ Seite 192, um das Übersetzungsverhältnis den Fahrbedingungen manuell anzupassen.

S - Sportstellung

Die Stellung S sollte für sportliches Fahren gewählt werden. Die Leistungsreserven des Motors werden voll ausgenutzt. Beim Beschleunigen machen sich Schaltvorgänge bemerkbar. Zum Schalten aus der Stellung N auf S muss bei einer Geschwindigkeit unter 5 km/h bzw. bei stehendem Fahrzeug das Bremspedal betätigt werden

ACHTUNG

• Schalten Sie niemals während der Fahrt den Wählhebel in die Stellung R oder P. Andernfalls besteht Unfallgefahr!
• Bei laufendem Motor ist es in der Wählhebelstellung D bzw. S erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten, weil auch bei Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht ganz unterbrochen wird - das Fahrzeug "kriecht". Ist bei stehendem Fahrzeug ein Fahrbereich eingelegt, darf auf gar keinen Fall unachtsam Gas gegeben werden z.B. von Hand vom Motorraum aus). Das Fahrzeug setzt sich sonst sofort in Bewegung - unter Umständen auch, wenn die Parkbremse geschlossen ist - Unfallgefahr!
• Bevor Sie oder andere Personen die Motorraumklappe öffnen und am laufenden Motor arbeiten, ist der Wählhebel in Stellung P zu bringen und die Parkbremse zu schließen - Unfallgefahr! Beachten Sie unbedingt die Warnhinweise ⇒ Seite 238, Arbeiten im Motorraum.

Hinweis

• Gilt für Fahrzeuge mit tiptronic-Getriebe:
• Falls Sie während der Fahrt versehentlich auf N geschaltet haben, sollten Sie das Gas wegnehmen und die Leerlaufdrehzahl des Motors abwarten, bevor Sie wieder auf D bzw. S schalten.
• Bei bestimmten Modellausführungen ist aus Verbrauchs- und Umweltgründen das Getriebe so ausgelegt, dass die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs nur in der Fahrstufe S erreicht werden kann.

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