Renault Laguna / Machen Sie sich mit Ihrem Fahrzeug vertraut / Scheiben-Wisch-Waschanlage
Fahrzeug mit Intervall-Frontscheibenwischer
Besonderheit Während der Fahrt führt das Anhalten des Fahrzeugs zu einer Verringerung der Wischgeschwindigkeit.
Es wird von schnell auf langsam umgeschaltet. Nach dem Anfahren wird wieder automatisch in die zuvor gewählte Stufe zurückgeschaltet.
Die Automatik wird vorübergehend aufgehoben, sobald der Hebel 1 betätigt wird.
Bei allen Fahrzeugen kann die Position C bei eingeschalteter Zündung gewählt werden; die Positionen B und D sind nur bei laufendem Motor wählbar. |
Fahrzeug mit Frontscheibenwischer mit Regensensor
Der Auslösepunkt und die Wischintervalle lassen sich durch Drehen des Rings 2 ändern:
Hinweis: Bei Nebel oder Schneefall schalten sich die Scheibenwischer nicht automatisch ein und müssen deshalb vom Fahrer bedient werden.
Scheibenwaschanlage
Ziehen Sie bei eingeschalteter Zündung den Hebel 1 und lassen Sie ihn wieder los.
Kurzes Ziehen löst, zusätzlich zur Scheibenwaschanlage, eine einmalige Wischbewegung aus.
Längeres Ziehen löst, zusätzlich zur Scheibenwaschanlage, drei Wischbewegungen und nach einigen Sekunden eine weitere Wischbewegung aus.
Scheinwerfer-Waschanlage
Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung
Bei Fahrzeugen mit entsprechender Ausstattung werden gleichzeitig die Scheinwerferwaschanlage und die Scheibenwaschanlage aktiviert, wenn Sie den Bedienhebel 1 ca. 1 Sekunde lang zu sich hin ziehen.
Hinweis: Hat die Scheibenwaschflüssigkeit einen Mindeststand erreicht, kann es zu einem automatischen Ausschalten der Scheinwerfer-Waschanlage kommen.
Füllen Sie Scheibenwaschflüssigkeit nach und betätigen Sie bei laufendem Motor die Scheinwerfer-Waschanlage, um sie wieder zu aktivieren.
Befreien Sie bei kalter Witterung die Frontscheibe (u.a. den mittleren Bereich hinter dem Innenspiegel) sowie die Heckscheibe von Eis und Schnee, bevor Sie die Scheibenwischer einschalten (Gefahr der Überhitzung des Wischermotors). |
Stellen Sie bei Arbeiten im Motorraum sicher, dass der Scheibenwischerschalter
in Position A (Aus) steht. Verletzungsgefahr! |
Bringen Sie den Bedienhebel 1 vor jeglicher Behandlung der Frontscheibe
(Wagenwäsche, Enteisen, Reinigung der Frontscheibe) in die Position A (aus)
zurück. Verletzungs- und/oder Beschädigungsgefahr |
Heckscheibenwischer
Bei eingeschalteter Zündung den Ring A des Hebels 1 drehen, bis die Markierung 2 dem Symbol gegenüberliegt, und loslassen.
Zum Ausschalten, erneut den Ring A drehen.
Die Wischgeschwindigkeit hängt von der Fahrgeschwindigkeit ab.
Heckscheibenwischer ein- und ausschalten
Ihr Fahrzeug ist so konzipiert, dass sich der Heckscheibenwischer beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch einschaltet (bei eingeschalteten Frontscheibenwischern).
Diese Funktion kann wahlweise aktiviert oder deaktiviert werden. Siehe hierzu Kapitel 1 unter "Menü für persönliche Einstellungen am Fahrzeug", Funktion "Einschalten des Heckscheibenwischers im Rückwärtsgang".
Funktion aktiviert
Funktion deaktiviert
Heckscheiben-Wisch- Waschanlage
Bei eingeschalteter Zündung den Schalter nach vorne drücken
Stellen Sie den Bedienhebel 1 vor jeglicher Behandlung der Frontscheibe
(Wagenwäsche, Enteisen, Reinigung der Frontscheibe usw.) in die Position
Aus. Verletzungs- und Beschädigungsgefahr. |
Achten Sie stets auf den Zustand der Wischerblätter. Ihre Lebensdauer
hängt von Ihnen ab:
Tauschen Sie die Wischerblätter grundsätzlich aus, wenn sie beschädigt oder verschlissen sind (nach ca. einem Jahr). Stellen Sie vor dem Einschalten des Heckscheibenwischers sicher, dass kein transportierter Gegenstand die Bewegung des Wischerarms stört. Greifen Sie den Wischerarm nicht zum Öffnen oder Schließen der Heckklappe. |
Seat Exeo. Automatikgetriebe. Einleitung. Hinweise für den Fahrbetrieb. Wählhebelstellungen
Einleitung
multitronic, tiptronic (7-Gang Automatikgetriebe)
Gilt für Fahrzeuge mit multitronic-Getriebe
Ihr Fahrzeug ist mit einem elektronisch gesteuerten, stufenlosen Getriebe (multitronic)
ausgestattet. Im Unterschied zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe wird die Getriebeübersetzung
nicht stufenweise in Form von Schaltvorgängen sondern kontinuierlich verändert.