Seat Exeo: Schaltgetriebe
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Fahren mit Schaltgetriebe

Abb. 145 Ausschnitt aus der Mittelkonsole: Schaltschema des 6- Gang-Schaltgetriebes
Rückwärtsgang einlegen
- Treten Sie bei stehendem Fahrzeug (Motor im Leerlauf) das Kupplungspedal
ganz durch.
- Stellen Sie den Schalthebel in Leerlauf und drücken Sie den Hebel nach unten
bis zum Anschlag.
- Drücken Sie den Schalthebel nach links und schieben Sie ihn in die Rückwärtsgangposition,
wie auf dem Schaltdiagramm des Schalthebels dargestellt.
Der Rückwärtsgang darf nur eingelegt werden, wenn das Fahrzeug stillsteht. Vor
dem Einlegen des Rückwärtsgangs bei laufendem Motor und mit ganz durchgetretenem
Kupplungspedal ca. 6 Sekunden warten, um das Getriebe zu schonen.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung leuchten die Rückfahrleuchten.
ACHTUNG
- Das Fahrzeug setzt sich bei laufendem Motor sofort in Bewegung,
sobald ein Gang eingelegt ist und das Kupplungspedal losgelassen wird.
- Legen Sie niemals während der Fahrt den Rückwärtsgang ein
- Unfallgefahr!
Hinweis
- Während der Fahrt sollte die Hand nicht auf dem Schalthebel liegen.
Der Druck der Hand überträgt sich auf die Schaltgabeln im Getriebe und kann
so auf Dauer zu vorzeitigem Verschleiß der Schaltgabeln führen.
- Treten Sie das Kupplungspedal beim Gangwechsel immer ganz durch,
um unnötigen Verschleiß und Beschädigungen zu vermeiden.
- Halten Sie das Fahrzeug an Steigungen nicht mit "schleifender"
Kupplung fest. Dies führt zu vorzeitigem Verschleiß und zu einer Beschädigung
der Kupplung.
- Stützen Sie den Fuß nicht auf dem Kupplungspedal ab; auch wenn
der dadurch entstehende Druck unerheblich erscheint, kann dieser einen vorzeitigen
Verschleiß der Kupplungsscheibe verursachen. Stellen Sie den Fuß im Fußraum
ab, während Sie nicht schalten.
WEITERLESEN:
Einleitung
multitronic, tiptronic (7-Gang Automatikgetriebe)
Gilt für Fahrzeuge mit multitronic-Getriebe
Ihr Fahrzeug ist mit einem elektronisch gesteuerten, stufenlosen Getriebe (multitronic)
ausgestattet. Im Unterschied zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe wird die Getriebeübersetzung
nicht stufenweise in Form von Schaltvorgängen sondern kontinuierlich verändert.
Wählhebelsperre
Die Wählhebelsperre verhindert, dass versehentlich eine Fahrstufe eingelegt wird
und sich dadurch das Fahrzeug unbeabsichtigt in Bewegung setzt.
Abb. 148 Wählhebelsperre
Die Wählhebelsperre wird wie folgt gelöst:
Schalten Sie die Zündung ein.
Notprogramm
Für den Fall einer Systemstörung gibt es ein Notprogramm. Bei bestimmten Systemstörungen
schaltet die Automatik auf Notbetrieb um. Dies wird durch Aufleuchten eines Zahnradsymbols
im Kombidisplay angezeigt (steht für ein Zahnrad des Getriebes).
SEHEN SIE MEHR:
Toyota Avensis. Verwenden der Ablagemöglichkeiten. Gepäckraum-Merkmale (Kombi)
Verzurrösen (falls vorhanden)
Heben Sie die Ösen zur Verwendung an.
Die Verzurrösen dienen zur Sicherung loser Gegenstände.
Fahrzeuge ohne Gepäckraumschiene
Fahrzeuge mit Gepäckraumschiene
Die Verzurrösen sind beweglich (Fahrzeuge mit Gepäckraumschiene)
Wenn der mittlere Schalter gedrückt und gehalten wird, können die Verzurrösen
vorund zurückbewegt werden.