Stellungen des Zündschlüssels
Mit dem Zündschlüssel kann der Motor angelassen oder abgestellt werden.
Abb. 134 Stellungen des Zündschlüssels
Stellung 1
In dieser Stellung wird der Zündschlüssel in das Zündschloss gesteckt. Zum Sperren
der Lenkung bei abgezogenem Zündschlüssel drehen Sie das Lenkrad, bis der Lenkungssperrbolzen
hörbar einrastet. Grundsätzlich sollten Sie immer die Lenkung sperren, wenn Sie
Ihr Fahrzeug verlassen. So wird ein möglicher Diebstahl Ihres Fahrzeugs erschwert
Zündung einschalten / vorglühen 2
Lässt sich der Zündschlüssel nicht oder nur schwer in diese Stellung drehen,
bewegen Sie das Lenkrad etwas hin und her - die Lenksperre wird dadurch entlastet!
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor kann in dieser Stellung vorgeglüht werden.
Motor anlassen 3
In dieser Stellung wird der Motor angelassen. Dabei werden größere elektrische
Verbraucher vorübergehend abgeschaltet. Nach dem Anlassen des Motors kehrt der Zündschlüssel
in Stellung 2 zurück. Vor jedem erneuten Anlassen muss der Zündschlüssel in Stellung
1 zurückgedreht werden: Die Anlass-Wiederholsperre im Zündschloss verhindert, dass
sich der Anlasser bei laufendem Motor einspurt und dadurch beschädigt werden kann.
Zündung ausschalten 1
Den Zündschlüssel bis zu dieser Stellung drehen.
ACHTUNG
- Ziehen Sie den Zündschlüssel erst aus dem Zündschloss, wenn
das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist! Die Lenksperre könnte sonst unvorhergesehen
einrasten - Unfallgefahr!
- Wenn Sie Ihr Fahrzeug - auch nur vorübergehend - verlassen,
ziehen Sie in jedem Fall den Zündschlüssel ab. Das gilt besonders, wenn Kinder
im Fahrzeug zurückbleiben. Diese könnten sonst den Motor starten oder elektrische
Ausstattungen (z.B. elektrische Fensterheber) betätigen - Unfallgefahr!
Hinweis
- Wenn die Fahrzeugbatterie ab- und wieder angeklemmt wurde, muss
in der Zündschlüsselstellung 2 etwa 5 Sekunden gewartet werden, bevor der Motor
angelassen werden kann.
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Nach dem Ausschalten der Zündung
können Sie den Zündschlüssel nur abziehen, wenn sich der Wählhebel in der Stellung
"P" (Parksperre) befindet. Danach ist der Wählhebel blockiert
LESEN SIE MEHR:
Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC)
Mithilfe des ESC wird die Fahrsicherheit in fahrdynamischen Grenzsituationen
erhöht.
Abb. 133 Ausschnitt aus der Mittelkonsole: ESCTaste
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mithilfe
von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck erfasst, bevor
ernsthafte Probleme entstehen.
Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer durch
eine Warnleuchte gewarnt.