Wird der Mindestfüllstand erreicht,
leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf, in Verbindung mit einem akustischen
Signal und dem Erscheinen einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Beim ersten Aufleuchten bleiben Ihnen noch ca.
6 Liter im Tankbehälter.
Solange keine ausreichende Kraftstoffmenge nachgetankt wird, erscheint diese
Kontrollleuchte bei jedem Einschalten der Zündung, in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung. Dieses akustische Signal und die Meldung werden wiederholt
in einem Rhythmus, der in dem Maße ansteigt wie der Füllstand sinkt und sich "0"
nähert.
Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie nicht mit leer gefahrenem Tank liegen
bleiben.
Unterbrechung der Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung ausgestattet, die bei einem
Aufprall die Kraftstoffversorgung unterbricht.
Kraftstoff für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass sie mit Biokraftstoffen für Benzinmotoren
vom Typ E10 (mit 10 % Ethanol) gemäß den europäischen Normen EN 228 und EN 15376
betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 % Ethanol) sind ausschließlich für Fahrzeuge
bestimmt, deren Motoren speziell für diese Art von Kraftstoff ausgelegt sind (BioFlex-Fahrzeuge).
Die Ethanol-Qualität muss der europäischen Norm EN 15293 entsprechen
![Citroen DS5. Kraftstoff für Benzinmotoren](images/books/1/citroen_ds5_mindestf_ullstand_496.gif)
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Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden, damit dies von der Tankanzeige
registriert wird.
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie mit Biokraftstoffen betrieben
werden können, die den aktuellen und künftigen europäischen Normen entsprechen und
die an der Tankzapfsäule angeboten werden.
Diesel gemäß der Norm EN 590, durch den Mineralölhersteller gemischt
mit Biokrafststoff gemäß Norm EN 14214,
Diesel gemäß der Norm EN 16734, durch den Mineralölhersteller gemischt
mit Biokraftstoff gemäß Norm EN 14214 (Verwendung möglich von bis zu 10% Fettsäuremethylester),
Paraffinische Gasöle gemäß der Norm EN 15940, durch den Mineralölhersteller
gemischt mit Biokraftstoff gemäß Norm EN 14214 (Verwendung möglich von bis zu
7% Fettsäuremethylester).
Eine geladene Batterie ist Voraussetzung für ein gutes Startverhalten.
Die Warnhinweise ⇒ in Warnhinweise für den Umgang mit Batterien auf Seite
250 und ⇒ lesen.
Schalten Sie die Zündung und alle Stromverbraucher aus.
Nur beim "Schnellladen": Klemmen Sie beide Anschlusskabel ab (erst "minus",
dann "plus").
Klemmen Sie die Polzangen des Ladegeräts vorschriftsmäßig an die Batteriepole
(rot = "Plus", schwarz oder braun = "Minus").
Stecken Sie jetzt erst das Netzkabel des Ladegeräts in die Steckdose und
schalten Sie das Gerät ein.
Am Ende des Ladevorgangs: Schalten Sie das Ladegerät aus und ziehen Sie
das Netzkabel aus der Steckdose.
Nehmen Sie jetzt erst die Polzangen des Ladegeräts ab.
Klemmen Sie ggf. die Anschlusskabel wieder an die Batterie (erst "Plus",
dann "Minus").