Toyota Avensis: Multidrive-Getriebe

Toyota Avensis / Fahren / Fahrvorgänge / Multidrive-Getriebe

Betätigen des Schalt-/Wählhebels

Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal, während sich der Motorschalter in Stellung "ON" (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. im Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) befindet.

Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen "P" und "D" wechseln zu können, muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.

Funktion der jeweiligen Fahrstufe

*1: Um den Kraftstoffverbrauch zu senken und Geräusche zu verringern, schalten Sie den Schalt-/Wählhebel für normales Fahren auf "D".

*2: Durch die Auswahl von Gängen in Stellung "M" können Sie die Beschleunigungskraft und die Motorbremswirkung steuern.

Auswahl des Fahrmodus

Drücken Sie den Schalter.

Für kraftvolle Beschleunigung und Fahren in bergigen Regionen.

Drücken Sie den Schalter erneut, um in den Normalmodus zurückzukehren.

Auswahl der Gänge in Stellung "D" (Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern)

Um vorübergehend die Auswahl der Gänge zu ermöglichen, betätigen Sie bei Schalt-/Wählhebelstellung "D" den Gangwahlschalter "-". Durch einen Gangwechsel lässt sich das Ausmaß der Motorbremswirkung steuern. Den Gang können Sie dann durch Betätigen der Gangwahlschalter "-" und "+" auswählen.

1. Hochschalten
2. Zurückschalten

Der gewählte Gang (1 bis 7) wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.

Um zum normalen Fahren in Stellung "D" zurückzukehren, halten Sie den Gangwahlschalter "+" länger gedrückt.

Die Gänge und ihre Funktionen

• Sie können zwischen 7 Stufen der Motorbremswirkung wählen.
• Ein niedrigerer Gang bietet eine größere Motorbremswirkung als ein höherer Gang und die Motordrehzahl erhöht sich ebenfalls.

Gangwechsel im sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-Sportmodus

Zum Umschalten in den sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic-Sportmodus stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf "M". Sie können die Gänge durch Betätigen des Schalt-/Wählhebels oder der Gangwahlschalter "-" und "+" (falls vorhanden) auswählen und somit im Gang Ihrer Wahl fahren.

1. Hochschalten
2. Zurückschalten

Bei jeder Betätigung des Schalt-/Wählhebels oder eines Gangwahlschalters wird einen Gang hoch- bzw. heruntergeschaltet.

Der gewählte Gang (1 bis 7) wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.

Allerdings werden auch in Stellung "M" die Gänge automatisch gewechselt, wenn die Motordrehzahl zu hoch oder zu niedrig ist.

Gangfunktionen

• Sie können zwischen 7 Stufen der Beschleunigungskraft und Motorbremswirkung wählen.
• Ein niedrigerer Gang bietet größere Beschleunigungskraft und Motorbremswirkung als ein höherer Gang und die Motordrehzahl erhöht sich ebenfalls.

Wenn das Fahrzeug bei Schalt-/Wählhebelstellung "M" angehalten wird

• Das Getriebe schaltet automatisch auf "M1" herunter, sobald das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.
• Das Wiederanfahren erfolgt in Stellung "M1".
• Bei stehendem Fahrzeug bleibt das Getriebe in Stellung "M1".

Gangwahlschalter (falls vorhanden)

Wird ein Gangwahlschalter betätigt, während sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung D befindet, erfolgt die Gangwahl automatisch entsprechend der Geschwindigkeit und den Fahrbedingungen.

Automatische Deaktivierung der Gangwahl bei Schalt-/Wählhebel in Stellung D Die Gangwahl in Stellung "D" wird in den folgenden Situationen automatisch deaktiviert:

• Wenn das Fahrzeug anhält
• Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Zeit im selben Gang getreten wird
• Wenn der Schalt-/Wählhebel in eine andere Stellung als "D" geschaltet wird

Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung

Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann die Möglichkeit zum Zurückschalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurückschalten nicht möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel oder ein Gangwahlschalter (falls vorhanden) betätigt wird. (Der Warnsummer ertönt zweimal.)

Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)

Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet wird.

• Wenn Sie während der Fahrt in Stellung "D" oder im sequenziellen 7-Gang-Shiftmatic- Sportmodus auf "6", "5" oder "4" zurückschalten.
• Wenn Sie bei Schaltstellung "D" vom Fahr-Modus in den Sport-Modus wechseln.

Automatische Deaktivierung des Sport-Modus

Wenn der Motorschalter nach dem Fahren im Sport-Modus auf "LOCK" (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. ausgeschaltet wird (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem), wird der Modus automatisch deaktiviert.

Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus "P" geschaltet werden kann

Wenn "M" nicht angezeigt wird, nachdem der Schalt-/Wählhebel in Stellung "M" geschaltet wurde

Dies kann auf eine Funktionsstörung des Getriebesystems hindeuten. Lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.

Elektronische Schaltsteuerung G AI-SHIFT

Die elektronische Schaltsteuerung G AI-SHIFT wählt im Sport-Modus entsprechend dem Fahrverhalten und den Fahrbedingungen automatisch einen geeigneten Gang.

G AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn der Fahrmodus in den Sport-Modus geschaltet wird und sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung D befindet. (Die Funktion wird deaktiviert, wenn der Fahrmodus in den Normalmodus geschaltet wird oder der Schalt-/Wählhebel in Stellung M gebracht wird.)

WARNUNG

Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn

Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und Schalten.

Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann das Fahrzeug ausbrechen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.

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