Citroën DS5: AFIL-Spurassistent

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Citroen DS5. AFIL-Spurassistent

System, das über eine Kamera, die durchgezogene oder unterbrochene Linien erkennt, das unbeabsichtigte Überfahren einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn erkennt.

Für eine Fahrt in aller Sicherheit analysiert die Kamera das Bild und löst dann bei mangelnder Aufmerksamkeit durch den Fahrer bei einer Abweichung des Fahrzeugs Alarm aus (bei über 80 km/h).

Der Spurassistent ist vor allem optimal geeignet für den Einsatz auf Autobahnen und Schnellstraßen.

Er entbindet den Fahrer jedoch grundsätzlich nicht von seiner Aufmerksamkeit

Einschalten

Bei Einschalten der Zündung oder laufendem Motor, drücken Sie auf diesen Schalter, um die Funktion zu aktivieren; die Kontrollleuchte schaltet sich ein.

Erkennung - Warnung

Die Warnung erfolgt durch Vibrationsalarm in der Sitzfläche des Fahrersitzes:

auf der rechten Seite, wenn die Fahrbahnmarkierung nach rechts überfahren wird,
auf der linken Seite, wenn die Fahrbahnmarkierung nach links überfahren wird.

Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa 20 Sekunden nach dem Ausschalten des Blinkers wird kein Alarm ausgelöst.

Ausschalten

Drücken Sie erneut auf den Schalter, die Kontrollleuchte erlischt.

Der Betriebszustand bleibt beim Ausschalten der Zündung gespeichert.

Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung blinkt die Leuchte an der Taste.

Wenden Sie sich an einen CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Die Erkennung kann behindert werden:

wenn die Fahrbahnmarkierungen abgenutzt sind,
wenn Fahrbahnmarkierung und Straßenbelag nur wenig kontrastieren,
wenn die Windschutzscheibe verschmutzt ist,
unter bestimmten extremen meteorologischen Bedingungen: Nebel, starke Niederschläge, Schnee, starke oder direkte Sonneneinstrahlung (Verlassen eines Tunnels ...) und Schatten.

Es ist notwendig, die Straßenverkehrsordnung zu beachten und alle zwei Stunden eine Pause zu machen.

WEITERLESEN:

Toter-Winkel-Assistent

Dieses Fahrassistenzsystem informiert den Fahrer, wenn sich ein herannahendes Fahrzeug im toten Winkel (Bereich außerhalb des Sichtfelds des Fahrers) seines Fahrzeugs befindet, sobald dies eine mögliche Gefahr darstellt. Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet eine Kontrollanzeige konstant auf: umgehend, wenn das eigene Fahrzeug überholt wird, nach ca.

Head-up-Display

System, das bestimmte Informationen auf einen transparenten Streifen im Sichtfeld des Fahrers projiziert, damit dieser den Blick nicht von der Fahrbahn abwenden muss. Das Head-up-Display funktioniert bei laufendem Motor und speichert die Einstellungen beim Ausschalten der Zündung.

Speicherung der Geschwindigkeiten

Durch Vorschlagen der bereits gespeicherten Geschwindigkeitsstufen kann diese Funktion die Programmierung eines Geschwindigkeitssollwerts bei der Parametrierung des Geschwindigkeitsbegrenzers und des Geschwindigkeitsreglers vereinfachen. Das System verfügt je nach Ausstattung über fünf oder sechs gespeicherte Geschwindigkeitsstufen, die Sie ändern können.

Die Auto-Start-Stopp-Funktion im BMW X1 hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu reduzieren, indem der Motor während kurzer Stillstände, etwa an Ampeln oder im Stau, automatisch abgeschaltet wird. Das System startet den Motor automatisch neu, sobald der Fahrer das Bremspedal löst oder das Gaspedal betätigt. In bestimmten Situationen wie bei starker Kälte oder hohem Energiebedarf deaktiviert sich die Funktion automatisch, um den Fahrkomfort zu gewährleisten. Über eine spezielle Taste kann der Fahrer die Start-Stopp-Funktion bei Bedarf manuell ausschalten. Das System arbeitet effizient mit dem Brems- und Batteriesystem zusammen und trägt damit aktiv zur Kraftstoffeinsparung bei.

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Lesen dieser Betriebsanleitung WARNUNG: Hier werden Erklärungen gegeben, die bei Nichtbeachtung zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen können. HINWEIS: Hier werden Erklärungen gegeben, die bei Nichtbeachtung zu Beschädigungen des Fahrzeugs oder seiner Ausstattung führen können.