Citroën DS5: Head-up-Display

Citroen DS5. Head-up-Display

System, das bestimmte Informationen auf einen transparenten Streifen im Sichtfeld des Fahrers projiziert, damit dieser den Blick nicht von der Fahrbahn abwenden muss.

Das Head-up-Display funktioniert bei laufendem Motor und speichert die Einstellungen beim Ausschalten der Zündung.

Citroen DS5. Head-up-Display

Einschalten / Ausschalten des Head-up-Displays
Höhenverstellung der Anzeige
Helligkeitsregelung

Funktionsanzeigen

Citroen DS5. Funktionsanzeigen

Bei aktiviertem System werden folgende Informationen auf den Head-up-Display projiziert:

Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs
Informationen des Geschwindigkeitsreglers/- begrenzers
Navigationsinformationen (je nach Version)

Für weitere Informationen zur Navigation, siehe Rubrik "Audio und Telematik".

Aktivierung/Deaktivierung

Citroen DS5. Aktivierung/Deaktivierung

Betätigen Sie bei laufendem Motor die Taste 1.

Der Funktionsstatus (aktiviert bzw. deaktiviert) bleibt beim Abstellen des Motors bis zum nächsten Starten gespeichert.

Nach Ausschalten der Zündung mit Ausnahme des Modus STOP des STOP & START-Systems wird das Display nach ca. 3 Sekunden automatisch eingeklappt.

Höhenverstellung

Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe der Taste 2 die gewünschte Höhe für die Anzeige ein:

nach hinten, um die Anzeige nach oben zu verschieben,
nach vorne, um die Anzeige nach unten zu verschieben.

Helligkeitsregelung

Citroen DS5. Helligkeitsregelung

Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe der Taste 3 die Helligkeit für die Anzeige der Informationen ein:

nach hinten, um die Helligkeit zu erhöhen,
nach vorne, um die Helligkeit zu verringern.

Sie sollten die Tasten nur bei stehendem Fahrzeug bedienen.

Weder im Stand noch während der Fahrt dürfen neben der transparenten Anzeige oder auf ihrer Abdeckung Gegenstände abgelegt werden, damit das Ausfahren der Anzeige und ihr ordnungsgemäßes Funktionieren nicht behindert wird.

Unter bestimmten ungünstigen Witterungsbedingungen (Regen und/oder Schnee, starke Sonneneinstrahlung, ...) kann es vorkommen, dass das Head-up-Display nicht lesbar ist bzw. die Anzeige zeitweise beeinträchtigt wird.
Einige Sonnenbrillen können das Ablesen des Head-up-Displays erschweren.

Verwenden Sie zum Reinigen der transparenten Anzeige ein sauberes, weiches Tuch (z.B. ein Brillen- oder Mikrofasertuch).

Verwenden Sie keine trockenen oder scheuernden Tücher und auch keine Reinigungs- oder Lösungsmittel. Diese könnten die Anzeige verkratzen oder die Anti- Reflex-Beschichtung beschädigen.

WEITERLESEN:

Speicherung der Geschwindigkeiten

Durch Vorschlagen der bereits gespeicherten Geschwindigkeitsstufen kann diese Funktion die Programmierung eines Geschwindigkeitssollwerts bei der Parametrierung des Geschwindigkeitsbegrenzers und des Geschwindigkeitsreglers vereinfachen. Das System verfügt je nach Ausstattung über fünf oder sechs gespeicherte Geschwindigkeitsstufen, die Sie ändern können.

Geschwindigkeitsbegrenzer

System, das eine Überschreitung der vom Fahrer einprogrammierten Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert. Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell eingeschaltet.Die programmierte Mindestgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beim Ausschalten der Zündung gespeichert.

Geschwindigkeitsregler

System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammierten Fahrwert hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird. Das Einschalten des Geschwindigkeitsreglers erfolgt manuell.Es wird eine Mindestgeschwindigkeit des Fahrzeugs von 40 km/h benötigt, sowie: mindestens das Einlegen des 4.

Beim Radwechsel am Ford Focus ist besondere Sorgfalt geboten – insbesondere bei Felgenschlössern und Wagenheberpositionierung. Ersatzschlüssel für Felgenschlösser können beim Händler bezogen werden. Wenn sich das Ersatzrad in der Reserveradmulde befindet, muss der Kofferraum vollständig geleert werden. Der Wagenheber darf nur an den gekennzeichneten Hebepunkten angesetzt werden, da falsche Positionierungen zu Beschädigungen am Fahrzeugrahmen führen können. Beim Einsatz von Schneeketten dürfen ausschließlich zugelassene Reifentypen verwendet werden, um elektronische Stabilitätssysteme nicht negativ zu beeinflussen.

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