Citroën DS5: Zugang zum Reifenpannenset. Beschreibung des Pannensets. Reparaturanleitung

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Zugang zum Reifenpannenset

Das Reifenpannenset ist im Staukasten unter dem Kofferraumboden untergebracht.

Details zum Werkzeug*

Das gesamte Werkzeug ist speziell für Ihr Fahrzeug bestimmt und kann je nach Ausstattung variieren.

Benutzen Sie es nicht für andere Zwecke.

1.  12V-Kompressor Enthält ein Dichtmittel zur provisorischen Instandsetzung des Reifens und ermöglicht die Regulierung des Reifendrucks.
2.  Unterlegkeil zum Sichern der Fahrzeugräder gegen Wegrollen
3.  Ausbauen der Radschraubenabdeckung zum Entfernen der Abdeckungen auf den Schraubenköpfen bei Aluminiumrädern
4.  Werkzeug für Radzierkappen zum Ausbauen der Radzierkappen bei Aluminiumrädern
5.  Abnehmbare Abschleppöse

Für weitere Informationen zum Abschleppen des Fahrzeugs, siehe entsprechenden Abschnitt.

Der Reifendruck ist auf diesem Aufkleber angegeben.

Beschreibung des Pannensets

1. Hebel zum Einstellen der Position "Reparatur" oder "Fülldruck"
2. Schalter ein "I" / aus "O"
3. Knopf zum Luft ablassen
4.  Manometer (in Bar und p.s.i.)
5.  Fach mit:

•  einem Kabel mit Adapter für 12V-Anschluss
•  verschiedene Aufsatzstücke zum Aufpumpen von Bällen, Fahrradreifen, ...

6. Dichtmittelpatrone
7. weißer Schlauch mit Verschluss für Reparatur
8.  schwarzer Schlauch zur Fülldruckregelung
9.  Höchstgeschwindigkeitsaufkleber

Reparaturanleitung

1. Reifen abdichten

•  Schalten Sie die Zündung aus.
• Drehen Sie den Hebel A in die Position "Reparatur".
•  Vergewissern Sie sich, dass der Schalter B auf "O" steht.

• Rollen Sie den weißen Schlauch G ganz aus.
• Schrauben Sie den Verschluss an dem weißen Schlauch ab.
• Schließen Sie den weißen Schlauch an das Ventil des defekten Reifens an.

• Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.
• Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen

• Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter B auf "I" stellen, und zwar so lange, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt.

  Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch während dieses Vorgangs nicht ab (Spritzgefahr).

• Entfernen Sie das Pannenset und schrauben Sie den Verschluss wieder auf den weißen Schlauch.

  Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durch Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten Sie das Pannenset in Reichweite.

• Fahren Sie sofort ca. fünf Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h), damit das Leck abgedichtet wird.
• Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.

2. Fülldruck regeln

• Drehen Sie den Hebel A in die Position "Fülldruck".
• Rollen Sie den schwarzen Schlauch H ganz aus.
• Schließen Sie den Schlauch des Kompressors direkt an das Ventil des reparierten Rades an.

• Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors erneut an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.
• Starten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie den Motor laufen.

• Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I"; Luft ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf C drücken), und zwar entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs im Bereich der Fahrertür. Ein konsequenter Druckverlust weist darauf hin, dass das Leck nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre Panne beheben zu lassen.
• Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.
• Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca.

  200 km.

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